產(chǎn)品：毛棕油

背景：

    本案例涉及公司坐落在馬來西亞柔佛州南部一個靠近港口的工業(yè)區(qū)，主要是從事植物油精煉、分提、氫化和冬化。產(chǎn)品主要有精煉棕櫚油，精煉液體棕櫚油（24度棕櫚油），精煉固體棕櫚油，精煉椰子油，精煉棕櫚仁油，精煉大豆油，精煉葵花籽油，精煉油菜籽油和相關(guān)的氫化油。公司有規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室，一共有25位化驗(yàn)員和4位化驗(yàn)師，可以進(jìn)行各種項(xiàng)目的分析檢測。

    本案例涉及的產(chǎn)品是毛棕櫚油，其工藝流程為：

    毛油榨取與植物油精煉大致工藝：

 

    2006年9月某日，其中一個精練車間在使用一個儲油罐中的毛棕櫚油時，操作人員發(fā)現(xiàn)成品油出油時間、速度和數(shù)量等參數(shù)與正常情況差別很大，遂取部分樣品送到化驗(yàn)室檢測，發(fā)現(xiàn)毛油中的水分非常高，而且可能混有一些游離水。

    1.事件確認(rèn)：

    （1）在污染現(xiàn)場，實(shí)驗(yàn)室工作人員分別從儲油罐的頂部、中部和底部取樣進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)從底部取的樣品中有紅色的水，而從頂部和中部所取的樣品水分則是合格的。

    （2）對污染的樣品用氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)有顏色的物質(zhì)是一種檸檬黃的化合物。

    （3）在把油罐底部的紅色的水排出后，發(fā)現(xiàn)污染的水達(dá)到15噸，足足是半個油槽車的容量。

    2.事件的分析與調(diào)查：

    水能夠進(jìn)入儲罐的唯一途徑就是油槽車，這么大的數(shù)量可以肯定是駕駛員在運(yùn)輸途中有意所為，但由于沒有確鑿的證據(jù)，我們暫時不能認(rèn)定是哪輛油罐車駕駛員造成的，只能暫不聲張，慢慢查找原因。

    調(diào)查小組決定，每天一大早，由專人負(fù)責(zé)去檢查可能與事件有關(guān)的油槽車，并對卸貨后的油槽車頂部進(jìn)行檢查。

    檢查的第一天，檢查人員就發(fā)現(xiàn)了一件意想不到的事情：有一個油罐車駕駛員用提桶從油槽車頂部的注入孔偷油。

    偷竊在馬來西亞是一件非常嚴(yán)重的案件，馬來西亞棕櫚油局將會通報當(dāng)局取消該駕駛員一切的運(yùn)輸許可權(quán)并將他送到監(jiān)獄。

    我們雖然還沒有找到水是在哪個環(huán)節(jié)加入的，但至少找到了可能的根源，能夠采取一定的措施預(yù)防嚴(yán)重事件再次發(fā)生。

    針對發(fā)現(xiàn)的情況，公司制訂了如下預(yù)防措施：

    1.當(dāng)油罐車：

    ①發(fā)生壞車或者發(fā)生不尋常的情況；

    ②長距離運(yùn)輸；

    ③無論什么原因遲到；

    都必須立即通報到QA/QC工程師那里，由QA/QC工程師安排人員在油槽車進(jìn)入地磅之前進(jìn)行100%額外的嚴(yán)格檢查；不管封條是否動過，將對封條進(jìn)行檢查，以確保100%與運(yùn)輸單據(jù)上所示的相關(guān)數(shù)據(jù)匹配。

    如發(fā)現(xiàn)有異常，不管是普通的還是嚴(yán)重的問題，都要仔細(xì)核對以確保沒有質(zhì)量問題和數(shù)量問題。

    2.在所有的下油罐中安裝水檢測儀器，這樣當(dāng)油罐車中的油通過下油罐輸送到儲油罐里時，可以隨時監(jiān)測通過的油的水分情況，如有異常，能夠及時地發(fā)現(xiàn)。

    偷盜行為經(jīng)常發(fā)生在油脂行業(yè)中，現(xiàn)在的不法分子比工程師更精明了，他們能夠?qū)�檸檬黃加入水中然后混合到儲油罐中，而這些不是僅憑感官檢查就能發(fā)現(xiàn)的，只能通過分析測試來判斷。

    所以，保證產(chǎn)品質(zhì)量和公司的利益不被侵害，除加強(qiáng)管理、杜絕漏洞外，不斷采用新技術(shù)，加強(qiáng)檢驗(yàn)和檢測也是必要的手段。

 

植物油精煉：毛油進(jìn)行脫膠，脫色，脫臭工藝。

植物油氫化：在有催化劑和一定的工藝條件下，油脂雙鍵加氫飽和的反應(yīng)過程。

植物油冬化：將液態(tài)的油在低溫下處理一段時間，以除去其中固態(tài)的脂的操作。