國際鐵路聯(lián)運貨物運費計算的主要依據(jù)是《國際貨協(xié)統(tǒng)一過境運價規(guī)程》（簡稱《統(tǒng)一貨價》）、《國際貨協(xié)》和我國的《鐵路貨物運價規(guī)則》（簡稱《國內(nèi)價規(guī)》）。

　　1.運費計算的原則

　�。�1）發(fā)送國家和到達國家鐵路的運費，均按鐵路所在國家的國內(nèi)規(guī)章辦理。

　�。�2）過境國鐵路的運費，均按承運當日統(tǒng)一貨價格規(guī)定計算，由發(fā)貨人或收貨人支付。如在參加國際貨協(xié)的國家與未參加國際貨協(xié)國的國家之間運送貨物，則有關未參加貨協(xié)國家鐵路的運費，可按其所參加的另一種聯(lián)運協(xié)定計算。

　　我國出口的聯(lián)運貨物，交貨共同條件一般均規(guī)定在賣方車輛上交貨，因此我方僅負責至出口國境站一段的運送費用。但聯(lián)運進口貨物，則要負擔過境運送費和我國鐵路鐵路段的費用。

　　2.過境運費的計算過境運費按《統(tǒng)一貨價》規(guī)定計算，其計算程序是：

　�。�1）根據(jù)運單上載明的運輸路線，在過境里程表中，查出各通過國的過程里程。

　�。�2）根據(jù)貨物品名，在貨物品名分等表中查出其可適用的運價等級和計費重量標準化。

　�。�3）在慢運貨物運費計算表中，根據(jù)貨物運價等級和總的過境里程查出適用的運費率。

　　其計算公式為：基本運費額＝貨物運費率×計費重量

　　運費總額＝基本運費額×（1褾加成率）

　　加成率系指運費總額應按托運類別在基本運費額基礎上所增加的百分比�？爝\貨物運費按慢運運費加100%，零擔貨物加50%后再加100%。隨旅客列車掛運整車費，另加200%。

　　3.國內(nèi)段運費按《國內(nèi)價規(guī)》計算，其程序是：（1）根據(jù)貨物運價里程表確定發(fā)到站間的運價里程。一般應根據(jù)最短路徑確定，并需將國境站至國境線的里程計算在內(nèi)。

　�。�2）根據(jù)運單上所列貨物品名，查找貨物運價分號表，確定適用的運價號。

　�。�3）根據(jù)運價里程與運價號，在貨物運價表中查出適用的運價率。

　　（4）計費重量與運價率相乘，即得出該批貨物的國內(nèi)運費，其計算公式為：運費＝運價率×計費重。

　　國際鐵路聯(lián)運貨運單據(jù)及其繕制

　　國際鐵路聯(lián)運運單（INTERNA鄄TIONALTHROUGHRAILWAYBILL),是發(fā)貨人與鐵路之間締結(jié)的運輸契約,它規(guī)定了鐵路與發(fā)貨人、收貨人在貨物運送人中的權利、義務和責任，對鐵路和發(fā)貨人、收貨人都具有法律效力。

　　國際鐵路聯(lián)運運單一式五聯(lián)：（1）運單正本（隨貨物至到站，并連同第5張和貨物一起交給收貨人）；（2）運行報單（隨貨物至到站，并留存到達路）；（3）運單副本（運輸合同簽訂后，交給收貨人）；（4）貨物到達通知單（隨同貨物至到站，并留到達路）；（5）貨物到達通知單（隨同貨物至到站，并連同第1張和貨物一起交給收貨人）。第1張和第5張，以及第2張和第4張應在左邊相互連接。允許第1-5張在上邊相連續(xù)。