眾所周知，目前物流熱儼然已經(jīng)成為一股熱流，正在橫掃神州大地。如何在普遍的中小型物流公司中嶄露頭角？如何在大型物流企業(yè)中脫穎而出？如何成為物流業(yè)的領(lǐng)袖？這一連串問(wèn)題值得我們細(xì)細(xì)揣摩、深深思考。Heather Cartwright先生是Logixsource咨詢公司的首席執(zhí)行官。他在2003/2004年冬春季版的《物流季刊》雜志上發(fā)表了他對(duì)物流業(yè)領(lǐng)袖和領(lǐng)導(dǎo)力的看法。從中我們或許可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，加速我們物流業(yè)這個(gè)第三方利潤(rùn)源的發(fā)展。
何為領(lǐng)導(dǎo)力（leadership）？根據(jù)Cartwright先生的定義：領(lǐng)導(dǎo)力從本質(zhì)上而言是一種對(duì)待即將發(fā)生的現(xiàn)象或全新機(jī)遇而采取的個(gè)人化的處理方式。領(lǐng)導(dǎo)力這個(gè)概念是非常獨(dú)特的和個(gè)性化的。毫無(wú)疑問(wèn)世界上沒有任何兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)是一模一樣的，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的方法對(duì)于本人是高效可行的；對(duì)于另一個(gè)則可能是口中毒藥了。
在物流業(yè)這個(gè)具體的行業(yè)中如何建立領(lǐng)導(dǎo)地位？“物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)力要求的是一種強(qiáng)有力的理念和承諾，一種能夠執(zhí)行并且能夠取得成功的戰(zhàn)略。” Cartwright先生如是說(shuō)。
領(lǐng)導(dǎo)力和物流都是非常復(fù)雜的事物。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)力而言什么是它最重要的方面？對(duì)于物流從業(yè)人員而言，如果他想有效并且是高效地帶領(lǐng)一支隊(duì)伍，那么他又需要擁有何種核心技能？如何建立領(lǐng)導(dǎo)力？Cartwright先生直言不諱地表示：“我的答案是——去吃一頭大象——但是通過(guò)計(jì)劃良好和執(zhí)行良好的方式去一次一口地吃。”斯言誠(chéng)哉！
這位首席執(zhí)行官將LEADERSHIP作拆字游戲來(lái)說(shuō)明如何建立物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)力。讓我們聽一下他的真知灼見。
L代表了物流思維（logical thinking）。在物流業(yè)中高效的領(lǐng)導(dǎo)者必須快速和有效地決定客戶和供應(yīng)商的需求，對(duì)成本和效益進(jìn)行評(píng)估，再?zèng)Q定如何滿足這些需求并且制訂出最佳行動(dòng)方案。
E代表了卓越（excellence）。客戶是從全球市場(chǎng)上選擇服務(wù)和產(chǎn)品的，他們是不會(huì)接受非卓越表現(xiàn)的服務(wù)和產(chǎn)品；他們是不會(huì)接受劣等的服務(wù)�，F(xiàn)在的客戶換而言之是上帝，他們具備了話語(yǔ)權(quán)。物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者必須竭盡所能永無(wú)止境改善質(zhì)量，與此同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)者在有效控制成本和讓質(zhì)量處于可接受水平方面必須作出睿智的決策。
A代表了期待變革（anticipating change）。世界上任何事物都在變化，惟一不變的就是變化本身。想要在物流業(yè)成為有效的領(lǐng)導(dǎo)者必須主動(dòng)采取措施期待著變革，主動(dòng)地管理人員和控制局勢(shì)，最終全力以赴創(chuàng)造雙贏的局面。
D代表了決策（decision-making）。我們不得不在缺少完備信息的情況下作出決策。自信、經(jīng)驗(yàn)和直覺可以幫助我們作出決策。
E代表了倫理（ethics）。我們必須擁有正確的倫理觀和價(jià)值觀，具有人格尊嚴(yán)才能真正帶領(lǐng)一支隊(duì)伍，并且從我們的團(tuán)隊(duì)中獲得并保持自信心。否則，沒有人格尊嚴(yán)只會(huì)在團(tuán)隊(duì)中制造不和諧。
R代表了隨機(jī)應(yīng)變（rising to the occasion）。作為物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，你需要直面機(jī)遇和挑戰(zhàn)；勇氣十足地率領(lǐng)隊(duì)伍，同時(shí)具備謙遜的品格以傾聽更具有技能和經(jīng)驗(yàn)的人所言所語(yǔ)。
S代表了負(fù)責(zé)人（sponsorship）。有關(guān)于物流業(yè)的行動(dòng)和舉措是多種多樣的，并且是跨部門跨行業(yè)的，物流的流程和功能往往會(huì)涉及到不同的業(yè)務(wù)單位和組織。在實(shí)施物流作業(yè)時(shí)，強(qiáng)有力的物流負(fù)責(zé)人行為是至關(guān)重要的。
H代表了樂(lè)趣（h- aving fun）。成功的領(lǐng)導(dǎo)者塑造了成功的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)精神是通過(guò)共享經(jīng)驗(yàn)和致力于發(fā)展良好關(guān)系的承諾基礎(chǔ)上形成起來(lái)的。幽默在建立一種公開和充滿活力的氣氛具有不可低估的作用。
I代表了融合思維（integrated thinking）。我們必須比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更富有智慧，更能夠解決錯(cuò)綜復(fù)雜的問(wèn)題，并且以創(chuàng)新的方法來(lái)聯(lián)點(diǎn)成線、聯(lián)線成網(wǎng)。技術(shù)賦予我們強(qiáng)有力的工具，能夠讓我們有機(jī)會(huì)對(duì)流程進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)來(lái)自不同方面的信息進(jìn)行整合。因此具有一體化的思維毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)幫助物流企業(yè)建立自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
P代表了規(guī)劃（planning）。因?yàn)槲锪鳂I(yè)是一門極為復(fù)雜的學(xué)問(wèn)，它要求對(duì)人員、流程和技術(shù)進(jìn)行計(jì)劃和融合。如果沒有事先進(jìn)行很好地規(guī)劃，那么物流方案就不會(huì)取得成功。那么也無(wú)從談起領(lǐng)導(dǎo)力的問(wèn)題。
以前，一談及物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)力問(wèn)題往往會(huì)歸根于如何執(zhí)行計(jì)劃。而如今已是今非昔比，現(xiàn)在更多的討論是集中于如何率領(lǐng)一個(gè)組織朝著一條全新之路前進(jìn)，但是前進(jìn)之路上你需要配備“能力、執(zhí)行的方法和溝通”，并且按照所需的速度和靈活性前行。或許Cartwright先生所言極是——“我們有機(jī)遇能夠產(chǎn)生企業(yè)家精神和創(chuàng)造力，能夠有能力從根本上改造整個(gè)體系、組織和相互關(guān)系。我們能夠具有靈活易變性和充滿熱情地對(duì)市場(chǎng)作出反應(yīng)，能夠自我決定前行之路，并且最終建立我們作為物流業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位！”說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，羅馬畢竟不是一天建成的，這當(dāng)中凝聚了多少汗水和智慧。這位首席執(zhí)行官的LEADERSHIP拆字游戲可以告訴我們很多。