1、海事賠償責(zé)任限制能否適用于物流貨損糾紛？

答：海事賠償責(zé)任限制是指發(fā)生海難事故，給他人造成財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡時(shí)，依法將負(fù)有賠償責(zé)任的人的賠償責(zé)任限制在一定限度之內(nèi)的賠償制度。對(duì)于物流經(jīng)營人來說，在物流作業(yè)過程中能否適用責(zé)任限制或謂利益相關(guān)。事實(shí)上，只要是貨損紛紛發(fā)生在國際海運(yùn)階段（不包括國內(nèi)海上運(yùn)輸），或是物流作業(yè)通過集裝箱多式聯(lián)運(yùn)來完成的，且聯(lián)運(yùn)的某一階段包括國際海運(yùn)，海事賠償責(zé)任限制就適用于物流經(jīng)營人。

2、違反物流合同的補(bǔ)救措施有哪些？

答：對(duì)于貨物利益方來說，在物流經(jīng)營人違反合同時(shí)，可能的補(bǔ)救措施有以下幾種：

（1）造成貨損或貨物滅失的，向保險(xiǎn)公司索賠，再由保險(xiǎn)行使代位求償權(quán)向責(zé)任人追償；

（2）依物流合同向物流經(jīng)營人提出賠償請(qǐng)求，再由物流經(jīng)營人向責(zé)任人追償；

（3）直接訂立物流作業(yè)分合同的，依分合同向?qū)嶋H履行人追償；

（4）以侵權(quán)為由向沒有合同關(guān)系的責(zé)任人提出賠償請(qǐng)求。

3、跨國物流過程中如何盡量適用我國的法律？

答：一個(gè)合同適用于哪一國的法律很大程度上取決于連結(jié)點(diǎn)。在物流合同中，確定合同適用法律的因素有合同訂立地點(diǎn)、合同履行地點(diǎn)、貨損或貨物滅失的發(fā)生地點(diǎn)以及當(dāng)事人的選擇等。在上述諸因素中，貨損或貨物滅失地點(diǎn)很難通過法律上的技術(shù)性處理而予以改變。要讓物流合同盡是適用我國法律，最好讓合同在我國簽訂、履行地點(diǎn)可以約定時(shí)合同中約定履行地點(diǎn)在中國。最直接有效的方法是在合同中約定適用中國法律，由中國法院管轄。

4、 貨損或貨物滅失發(fā)生于不同的區(qū)段時(shí)，如何確定管轄的法院與適用的法律？

答：在物流過程中發(fā)生貨損或貨物滅失時(shí)，如果合同約定發(fā)生糾紛時(shí)由哪一個(gè)法律管轄和適用哪一國的法律管轄的，在沒有違背強(qiáng)行法的情況下，按約定辦。如果訂有有效仲裁條款的，但按仲裁條款的約定辦。在合同沒有約定的情況下，確定貨損或貨物滅失發(fā)生的責(zé)任期間的，則由調(diào)整該期間的法律確定管轄法院和適用的法律，一般為貨損發(fā)生地法院及法律。不能確定貨損或貨物滅失發(fā)生的責(zé)任期間的，則按多式聯(lián)運(yùn)法律規(guī)定.

5、 物流訴訟受哪些法院管轄？

答：在物流作業(yè)過程中發(fā)生法律糾紛時(shí)，以下法院可能有管轄權(quán)：

（1）普通法院。在物流作業(yè)過程中，糾紛發(fā)生的原因不在海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸期間產(chǎn)生，一般由普通法院管轄；

（2）海事法院。如果物流作業(yè)過程中貨損或貨物滅失發(fā)生于國際海上貨物運(yùn)輸過程中，則根據(jù)《海事物流訴訟程序法》應(yīng)由海事法院管轄。

（3）鐵路法院。如果貨損或貨物滅失發(fā)生于鐵路企業(yè)作業(yè)過程中則有可能有鐵路法院進(jìn)行管轄。